New Roads Abogado de Accidente de Motocicleta

A: Hay varias cosas que no debes hacer después de un accidente de moto, tanto para proteger tu bienestar personal como tus derechos legales. Entre ellas se incluyen:

1. No admita la culpa del accidente. Será necesaria una investigación para determinar la culpa, y cualquier declaración se utilizará en su contra.
2. No rechaces la atención médica. Es importante que le atienda un médico de urgencias, tanto por su propio bienestar como para demostrar en una demanda que sus lesiones fueron consecuencia del accidente.

A: Quién es responsable de un accidente de motocicleta dependerá de quién actuó negligentemente, causando así el accidente. Tanto el motorista como el conductor de un turismo pueden ser responsables, dependiendo de las circunstancias. Cualquiera de los dos puede estar distraído, bajo los efectos del alcohol o conducir de forma temeraria. Un conductor puede cometer infracciones de tráfico o no comprobar los ángulos muertos antes de girar. Cuando estas acciones provocan un accidente, esa parte es responsable. En algunos casos, ambas partes son parcialmente responsables.

A: Para determinar a cuánto puede ascender su indemnización por accidente de moto, puede calcular el alcance de sus daños económicos y no económicos. Cuanto más graves sean sus lesiones y otros daños, mayor tendrá que ser la indemnización para cubrir el coste de esos daños. Otros factores, como la continuación del caso en litigio o su propio porcentaje de culpa en el accidente, afectarán al valor de su acuerdo. Su abogado puede calcular con mayor precisión el valor de su caso.

A: Hubo una tasa de 66,46 motocicletas por cada 100.000 vehículos matriculados implicados en colisiones mortales en 2022. Esta cifra triplica con creces la tasa de accidentes mortales de turismos, que fue de 19,16 por cada 100.000 vehículos matriculados. Comparativamente, si nos fijamos en los vehículos implicados en accidentes con heridos, el índice de motocicletas fue inferior al de turismos. El índice de motocicletas implicadas en accidentes con heridos fue de 826 por cada 100.000, frente a los 1.154 por cada 100.000 de los turismos.